Основные Морские Узлы

Морские узлы – настоящее искусство, уходящее корнями к истокам зарождения мореплавания и до сих пор не утратившее своей актуальности. Навыками мастерства их правильного вязания и уместного использования в конкретных случаях должен обладать каждый, кто выходит на водные просторы на катере, яхте или лодке.

Любой морской узел должен быть завязан крепко и надёжно, ведь от этого во многом зависит безопасность, и в то же время так, чтобы в любой момент его при необходимости можно было легко развязать.

Что стоит учесть новичкам перед обучением

1) коренной конец – закреплённый неподвижно конец троса;
2) ходовой конец – свободный, т.е. незакреплённый конец, с которого начинают все движения при вязании любого из узлов.

В английской терминологии для морских узлов существует такая классификация:

1) knot – узлы, которые характеризуются как переплетение или связывание ходового конца с коренным;
2) bend — узлы, которые характеризуются как переплетение ходовых концов двух тросов для объединения в один;
3) hitch — узлы, которые характеризуются как прикрепление ходового конца к какому-то предмету.

Новичкам в морском деле важно освоить основные виды узлов, которые наиболее часто применяются на практике, и на базе которых уже легко понять принцип образования иных разновидностей.

Основные морские узлы

Беседочный узел/ булинь – один из наиболее важных морских узлов, который стоит освоить в первую очередь каждому моряку. Он содержит в себе элементы различных морских узлов, что делает его почти универсальным узлом, который используют и для страховки, и для швартовки, и для крепления троса к гаку. Связывание двух тросов этим морским узлом считается наиболее надёжным. Существенный плюс – в возможности его применения для тросов любого диаметра и из любого материала. Он легко вяжется, не скользит по тросу, его легко развязать, но при этом сам он никогда не развязывается и особо надёжен.Из-за такой универсальности беседочный узел нередко называют королём морских узлов.

Как завязать беседочный узел:

1) создать с верха вниз петлю;
2) протянуть через образовавшуюся петлю ходовой конец;
3) затем пропустить ходовой конец позади коренного и снова продеть в петлю, после чего ходовой конец должен оказаться в другой петле;
4) туго затянуть.

Хотя беседочный узел достаточно прочный, развязать его тоже не составит проблем, стоит лишь немного сдвинуть петлю ходового конца по отношению к немного ослабленному при этом коренному концу.

Восьмёрка – типичный классический морской узел, названный так по своей форме. Он лежит в основе вязания многих узлов и обычно применяется в качестве узла-стопора и закрепляющего узла. Основное преимущество восьмёрки – в лёгкости завязывания и развязывания, даже в случаях намокания троса.

Как завязать узел восьмёрка:

1) ходовой конец обнести вокруг коренного, а затем вытянуть поверх него, образовав тем самым петлю;
2) пропустить ходовой конец в образовавшуюся петлю, перед этим заведя его за себя же;
3) крепко затянуть.

Прямой узел — один из древнейших морских узлов, который древние греки именовали геркулесовым. Основное его назначение — связывание двух тросов одного диаметра. Прямой узел часто используемый, но далеко не самый надёжный морской узел. Его главный недостаток в сползании по тросу и сильном затягивании при больших нагрузках или при намокании, поэтому в таких случаях его лучше не использовать.

Завязывают прямой узел довольно просто: один ходовой конец в одном направлении, второй – в другом (если в одном направлении, то получится ненадёжный т.н. «бабский» узел), а для развязки стоит лишь потянуть ходовой и коренной концы в разные стороны.

Простой полуштык и его более сложные вариации

Простой полуштык – широко распространённый простой не затягивающийся морской узел, который лежит в основе более сложных вариаций такого рода. Для его получения необходимо ходовой конец обвести вокруг предмета, к которому будет крепиться трос, а затем обвести вокруг коренного конца, и пропустить через образовавшуюся петлю. Затем ходовой конец прикрепляют к коренному. Такой узел отличается высокой надёжностью и отлично выдерживает сильную тягу.

Простой штык – более сложный вариант простого полуштыка, который образуется из двух таких одинаковых узлов. Главное его назначение – закрепление швартовных концов на причалах и буксировка. Такой узел образуется не больше, чем тремя полуштыками. Большее количество никак не повлияет на прочность и надёжность узла, о чём красноречиво свидетельствует английская поговорка, утверждающая, что трёх полуштыков достаточно даже для королевской яхты.

Простой штык со шлагом – морской узел, аналогичный простому штыку, только с одним дополнительным шлагом вокруг того предмета, за который крепится трос. Также используется для швартовки, в особенности при длительных стоянках, поскольку надёжнее простого.

Рыбацкий штык/якорный узел – один из древнейших и наиболее надёжных узлов, который используется для крепления троса к якорю, а также при всех работах с тросами под воздействием сильной тяги. Он во многом похож на простой штык со шлагом, только первый полуштык проходит внутри шлага, охватывающего предмет крепления.

Важно выработать настолько хорошие навыки вязания морских узлов, что даже с закрытыми глазами уметь легко завязать требуемый в конкретной ситуации узел, и практика в этом деле – одно из основных условий для успешного освоения этого искусства.

Обсудить статью на форуме

Авторы статьи: Evgeny

Понравилась статья? Поделись со своими друзьями

• Facebook
• Twitter
• Вконтакте
• Одноклассники
• Google+
• Мой мир

7 УЗЛОВ, КОТОРЫЕ ОБЛЕГЧАТ ЖИЗНЬ. https://www.youtube.com/watch?v=EcacgpctTQ0

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ И СТАТЬИ

• 

Всех нас объединяет любовь к воде, ветру, свободе и скорости. Именно эти стихии способны дать ощущение полёта над водой, доставить наслаждение от единения с природой и своей лодкой. Чтобы не омрачать светлое чувство, выработались правила этикета, определённые традиции и особенности поведения. Подробнее

Яхтинг – это не просто увлечение, а настоящий образ жизни. Избрав море в качестве своей родной стихии, стоит учитывать те правила, которые оно диктует, и сознательно подходить к освоению искусства управления яхтой, чтобы добиться успеха на его просторах. Подробнее

Укачивание: причины и способы лечения «морской болезни» Подробнее

Солнце, ветер и парус – три составляющие идеального дня для любителей и профессионалов яхтинга. Но даже шквалистый ветер и дождь не помеха спортсмену, если он правильно экипирован для выхода на воду. Подробнее

Покупка или продажа яхт
Подборка статей — как выгодно продать или купить катер, яхту.

Фильмы об яхтсменах
ТОП-5 лучших фильмов про яхтсменов и парусные гонки.

Регата Rolex Sydney Hobart
Россияне в гонке Rolex Sydney Hobart. Интервью с яхтсменом-организатором.

Покраска необрастайкой
Подготовка катера к весеннему сезону.

Тюнинг катеров и лодок
Пять основных направлений усовершенствования катеров.

Тестирование лодок пвх
Чем отличаются ПВХ лодки. Какую выбрать.

Интересные фото и видео
Прикольные фото и видео на тему яхтинга, морских увлечений.

Учим детей вязать морские узлы: схемы, игры и понятные примеры

Однажды наступает момент, когда нужно задействовать особые умения. Я хочу рассказать вам, как завязывать морской узел. Узлы окружают нас всюду, куда ни глянь: на шнурках, бельевых веревках, тросах для машин и страховках альпинистов. Любой узелок может завязаться случайно, например, на наушниках или швейных нитках. Иногда он прочный, а иногда достаточно потянуть ниточки в разные стороны, и они развяжутся. Но морские узлы совершенно другие.

Раньше, когда первые корабли только начали бороздить водные глади, людям нужны были очень надежные, прочные узы для крепежа. Жизненно важно было, чтобы дерево не расшаталось от бьющихся о борт волн, якорь не унесло течением, а паруса не оборвал ветер. Моряки придумали сверхпрочные переплетения, и даже с секретом: которые можно легко развязать одним движением, подтянуть, закрепить на палке или заткнуть им отверстие… назначений узлов масса. Но сегодня я вам поведаю о самых интересных, которые не раз помогут вам в трудной ситуации!

Морские узлы – как их правильно завязывать?

Существует великое множество морских узлов для каждой работы и ситуации. Каждый моряк должен знать примерно 100 видов, уметь их завязывать и правильно использовать. Науку всевозможных переплетений изучают в морском училище. Курсанты, желающие бороздить моря, поначалу смотрят схему морских узлов, а затем пробуют повторить.

1. Прямой узел. С древних времен его используют для связывания тросов. Другие его названия – рифовый, геркулесовый. Завязать его проще простого. Один конец веревки затягивают в одном направлении, а другой в обратном. Однако прямой узел считается не слишком надежным, при намокании и большой нагрузке он может сползать.
   
2. Король морских узлов – булинь, или, как его еще называют, «беседочный». Его знают и используют все моряки без исключения. Булинь служит для многих дел сразу: страховки, швартовки, крепления троса, связывания двух канатов. Он никогда не скользит. Крепкий, надежный, булинь никогда не развяжется сам. Но если понадобится, его можно распутать меньше, чем за минуту. При отсутствии натяжения, без нагрузки нити легко расходятся.
   
3. Восьмерка. Такой узелок обычно завязывают на конце веревки для того, чтобы закрепить ее в отверстии и не дать выскользнуть. Иными словами, уплотнить конец. Например, с помощью узла восьмерки можно заменить поломанную ручку от ведерка или привязать трос к детским санкам.
   
4. Питоновый. Очень полезный морской узел. С его помощью легко соединить палки или рейки крест-накрест. Он поможет сделать лестницу или построить хижину, если вы случайно заблудились в лесу.
   
5. Бурлацкая петля. Чтобы ее завязать, нужно сначала сделать кольцо, а затем сломать его как бы пополам, а край продеть внутрь и затянуть. Бурлацкую петлю применяют в качестве лестницы, а также для вытягивания тяжелых грузов группой людей.
   

Плоский узел незаменим, если нужно связать два троса одинаковой толщины. Он бережно связывает и не оставляет заломов на нежных материалах. Например, шерстяной нити, проводе. При этом развязать его проще простого. Достаточно как бы «сломать» его посередине, или, иными словами, сблизить петли.

Простой штык. Морской узел незаменим, если нужно привязать веревку к палке и поднять груз, закрепить швартовые концы, для буксировки. Канат накидывают на предмет, который нужно прикрепить, а затем конец продевают в петли, как показано на схеме. Есть поговорка, что трех полуштыков (петлей) достаточно, чтобы удержать даже королевскую яхту.

Тренируйтесь завязывать морские узлы на толстых и плотных веревках, например бельевых. На обычных нитках нужный эффект может не получиться по причине их чрезмерной мягкости. Кроме того, будучи тонкими, они легко путаются, рвутся, и вообще крайне неудобны для детских пальчиков.

Почему так полезно завязывать морские узлы?

Поначалу может показаться, что научиться завязывать морские узлы для детей неинтересно. Что в этом нет никакой нужды и пользы. Но это совершенно не так. Абсолютно точно этот навык не раз пригодится ребенку:

• самостоятельно починить игрушку;
• подвесить качели;
• сделать удочку.

Попутно, осваивая науку вязания морских петель, дети совершенствуются и развиваются:

• улучшается мелкая моторика – движения пальчиков становятся ловчее;
• проявляются творческие способности;
• работает абстрактное и образное мышление;
• ребенок лучше ориентируется в пространстве, учится работать со схемами.

Игра с веревками – это гимнастика не только для рук, но и для ума. Это говорю не я, так считала великий педагог Мария Монтессори, по системе которой обучались Билл Клинтон, Бил Гейтс, Джордж Клуни и другие успешные знаменитости.

Чтобы повысить прочность морского узла, после завязывания его нужно намочить и слегка потянуть веревки в разные стороны (затянуть). После высыхания узел станет еще крепче, чем был. Все-таки вода – неотъемлемый компонент морских узлов.

Давайте поиграем!

Морские узлы не только полезные. Вооружившись веревкой и зная несколько простых плетений, можно очень увлекательно поиграть. Несколько примеров игровых сценариев для детей:

1. Сражение пиратов. Как насчет того, чтобы немножко побыть пиратами? Разделитесь на 2 команды. Совершенно случайно вы одновременно нашли клад – тяжелый сундук с сокровищами. Но забрать его смогут только сильные пираты, которым по силам вытащить его из ямы. А для этого вам понадобится что? Правильно, бурлацкий узел. Кто быстрее завяжет на веревке столько узлов, сколько игроков в команде, тот и победил!
2. Самый умелый капитан. Чтобы стать настоящим морским волком, вам придется использовать много разных узлов. Кто хочет испытать себя на прочность? Перед вами 5 отрезов веревки и схемы морских узлов. Кто первый завяжет их все, должен поднять руки вверх. Его мы признаем самым умелым капитаном морского судна!
3. Подвижная игра «Морской узел». Ребята, вы отлично справились и освоили очень полезный навык завязывания узлов. Но насколько вы крепкие и находчивые? Давайте проверим. Разбейтесь на 2 команды и выберите по капитану. Экипаж, стройся в шеренгу! Крепко взять друг друга за руки! А теперь капитаны, слушайте задание. Вам нужно завязать команду соперника в узел (переставить, не разрывая рук) так, чтобы капитан-противник не смог быстро распутать. Поехали! Готово? Теперь развяжите морской узел и освободите экипаж своего корабля. Кто первый справится, тот и победил!

Каждый настоящий мальчишка должен знать, как завязать морской узел булинь, прямой, восьмерка, питоновый, бурлацкий. Однажды они помогут справиться с непредвиденной ситуацией. С ними можно придумать массу увлекательных игр: сделать удочки и пойти на рыбалку, соорудить шалаш и многое другое. Девочкам тоже полезно освоить навык, чтобы повысить сноровку. Используйте схемы, и вы увидите, как это просто и весело – погрузиться в мир мореходов и кораблей!