Перфокарты для вязания тойота

Девочки, во первых спасибо за перфокарту, *)) у меня вопрос. для Brother нужно зеркально набивать, или можно и так. Заранее спасибо

Аспирин

Если перфокарта тойотовская, то для брайзера в зеркальном.

TI

olgin30
Перфокарту надо набивать как есть. Перфокарты 950 тойоты подходят к бразеру и сильверу. Сейчас проверила на бразере этот рисунок — получается.
Для 901 тойоты эту перфокарту надо набивать в зеркальном или, если уже сделали, повернуть «спинкой» перфокарту при вязании.

Аспирин

TI Ажурные перфокарты от Брайзера не могут подойти к Сильверу. У Сильвера ажурка и деккерует и вяжет кулирку, а ажурки Брайзера и Тойоты только деккеровочные.

TI

Аспирин 950 тойота особая машина. У нее основная каретка и вяжет, и деккеровку делает. Машины нет, поэтому это информация откуда-то.
А теперь мое — мне прислали перфокарты от 950 тойоты вместе с ажурной кареткой сильвера. На сильвере я вязала простой ажур, сложный и не пробовала.Сегодня я, раз возникла проблема с этой перфокартой, попробовала связать по ней на бразере. Замечательно вяжет. Образец уже распустила, могу еще раз связать.

TI

Ажурные перфокарты от Брайзера не могут подойти к Сильверу.

По перфокартам бразера на сильвере не вязала,но сильверовский сложный ажур вязала на бразере.Ажурная каретка сильвера на сложном ажуре выполняет роль деккеровочной. Не могу утверждать,что любая перфокарта будет вязаться на бразере,т.к. с удивлением увидела перфокарты, которые сочетают и простой, и сложный ажур.

Аспирин

TI
Всё о чём ты говоришь, касается только твоей Тойоты 950 у которой нет отдельно ажурной каретки. У неё ажур вяжет основная. Это единственная машина у которой основная каретка вяжет ажур. .
Но у olgin30 Брайзер. Она задала конкретный вопрос о Тойотовской ажурной перфокарте, и получила конкретный ответ на свой конкретный вопрос.

Девочки, во первых спасибо за перфокарту, *)) у меня вопрос. для Brother нужно зеркально набивать, или можно и так. Заранее спасибо

Ажурка Брайзера переносит петли по ходу каретки, от себя, а ажурка Тойоты переносит петли на себя, поэтому карту рисуют в зеркальном.
Как вяжут ажурки разный машин и как рисовать для них перфокарты есть в Библиотеке на форуме у Мастерицы. http://masteriua.ru/Library/ld_spec2007.pdf

TI

у меня вопрос. для Brother нужно зеркально набивать, или можно и так.

По перфокарте №20 из комплекта тойоты 950, можно вязать на бразере ничего не меняя.
http://s019.radikal.ru/i615/1206/67/fc84676b2144.jpg

http://s019.radikal.ru/i615/1206/67/fc84676b2144.jpg

Seller

Ко мне обратились с вопросом, по-поводу взаимозаменяемости игл.
На 901 и 950 моделях стоят одни и те же иглы. От 901 модели подходят на 858, несмотря на некоторые отличия в конфигурации. Во всяком случае у меня покупали иглы от 901 модели и устанавливали на 858.
Буду рад если форумчанам будет полезна данная информация.

Аспирин

Seller
Спасибо. Про 858 я не знала.

Seller TI

Seller
А обратной взаимозаменяемости нет? т.е. иглы от 858 тойоты подходят к 901 тойоте?

Seller

По-поводу обратной заменяемости, с 858 на 901, не знаю.

Аспирин

Seller
Мне прислали 10 штук, не знаю от какой Тойоты, я заказывала на свою, и они были с хвостиками. Пришлось хвостики откусить и всё подошло.
У 858 иглы с хвостиками?

Larisa_Lew

Форумчане-тойотовцы, привет от «тормоза»!
Я все еще «играюсь» с перфокартой.
В выложенном скане перфокарты немного уменьшены. На выходных пробовала вручную «просчитать» и перенести узор – «поломала все глаза», психанула (хотя я человек терпеливый!) и сегодня увеличивала карту на копировальном аппарате.
При увеличении карты на 109.6% размер скана совпадает с размером перфокарты, и «дырочки» можно переносить безголовнячным методом – просто наложив перфокарту на скан.
. это на случай, если кому-то перенесение узора тоже кажется сложным.
Сегодня вечером буду пробовать связать этот узор на 901-й Тойоте, и в зеркальном варианте, и в прямом. (люблю экспериментировать, тем более, когда машина уже готова к вязанию!)
. пойду теперь увеличивать перфокарты 16, 18 и 19 – они тоже интересные. только масштаб уменьшения у них другой.

Машинное вязание. Перфокарты.

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Марина Попова запись закреплена

Надежда Булынко запись закреплена

Юлия Галиева запись закреплена

Татьяна Татьяна запись закреплена

Татьяна Балакина запись закреплена

Снежанна Потапова запись закреплена

Продается электpонная двуxфoнтуpнaя вязальная машина Silver Rеed SК 840 / SРR 60 в идеальнoм cоcтoянии близкoм к нoвoму. Элeктpонная двухфoнтуpная вязaльнaя мaшинa 5 клacca, кoличecтвo игл в игoльницe 200, paсcтояниe мeжду иглами 4,5 мм, рaппoрт pиcункa не oгpаничeн. Пpедназначeна для вязaния пpяжи сpeдней толщины.
Показать полностью. Можнo вязaть различные пepеплeтения на одной или на двух игольницах. Изделия на этой машине можно получить различной толщины и плотности весенне-летнего и осенне-зимнего ассортимента.

Специальная компьютерная программа позволяет вывязывать практически любой узор, разработанный Вами или взятый из каталога. В программе можно легко создать выкройку по индивидуальным меркам, а можно воспользоваться готовой стандартной.
Основные характеристики:

200 игл в игольнице

расстояние между иглами: 4,5 мм

раппорт рисунка не ограничен

толщина пряжи: 120 -1000 м/100 г

чулочное круговое вязание

все виды резинок (1×1, 2×2, 3×3 и т.д.)

все виды английских резинок

переплетения со сдвигом игольницы

вязание одиночных мотивов

однофонтурное прессовое переплетение

двухфонтурное прессовое переплетение

вивинг (ткацкий узор)

жгуты и косы.В комплект входит моталка, устройство для смены четырех цветов.,обучающий диск ,две инструкции.
Все вопросы в ЛС.

. Нужна помощь — вязальная машина Toyota-858 (дополнила)

Добрый день!

Обращаюсь за помощью. Есть у кумы вязальная машина Toyota-858, на ней можно вязать при помощи перфокарт ажурные узоры. Девочки, может у кого есть такая машинка, подскажите можно или самому сделать такую перфокарту? Какова технология? Какие материалы и инструменты для этого нужны?

Спасибо всем кто не прошел мимо.

Пы. Сы. если рубрика не та, подскажите куда правильно

Девочки, дополняю: машинка досталась вообще без перфокарт и пробойника. Может у кого то есть рисунки несложных ажуров для ручной деккеровки или схемы для «кнопочек»?

HTML-код:

BB-код для форумов:

Как это будет выглядеть?

Добрый день! Обращаюсь за помощью. Есть у кумы вязальная машина Toyota-858, на ней можно вязать при помощи перфокарт ажурные узоры. Девочки, может у кого есть такая машинка, подскажите можно или самому сделать такую перфокарту? Какова технология? Какие материалы и инструменты для этого нужны? Спасибо всем кто не прошел мимо. Пы. Сы. если рубрика не та, подскажите куда правильно Читать полностью

+7 Зарегистрируйтесь и получите возможность оценивать материалы, общаться в комментариях и многое другое!’)»> Зарегистрируйтесь и получите возможность оценивать материалы, общаться в комментариях и многое другое!’)»>

Тераи

26.03.2016

616

14

31 комментарий

Все рецепты

Рецепты от Поваренок.ру

Все рецепты

	Суп-пюре из кабачков
Все, кому приходилось у меня впервые попробовать этот . Подробнее »

	Торт «Самые нежные дамские .
Очень простой в изготовлении торт, который смогут приготовить . Подробнее »

	Мясной орех для бутербродов
Мой сын очень любит бутерброды, а так как колбасу мы . Подробнее »

	Салат «Сельдь под шубой» .
Знаю, рецептов этого салата уж очень много, но решила . Подробнее »

Комментарии

У нас есть, как минимум 3 варианта: новая п/карта, работа с кнопочным устройством и ручная деккеровка.

— Ручная деккеровка — это «не больно».. По времени не дольше, чем работа с ДК, по качеству иной раз бывает даже получше и при этом не ограничены в раппорте узора.

— Работа с кнопочным устройство — по принципу п/карта, т.е. узор нужно сначала расписать на листочке в клеточку, как для работы с ДК и держать шпаргалку в поле зрения, чтобы для каждой строчки щелкать на нужные кнопочки.

— Новая п/карта — конечно, лучше всего набивать карты на готовых бланков, но с ними проблема и она мне очень знакома. Вот тут (http://masterica.org/viewtopic.php?f=65&t=5128) я все подробно писала и в том числе для Тойоты. Для того, чтобы подготовить новую карту нам нужен соотв. материал: очень хорошие карты получаются на плотной пленке (для копировальной техники) или тонком пластике (канцелярские папки), можно подобрать тонкий ватман или плотную мелованную бумагу (выдержит 2-5 изделия). На пластике не удобно рисовать, все смазывается, а на бумаге удобно и можно использовать тонкие цветные ручки. Еще нам нужен шаблон: или подбираем из готовых карт ту, где больше отверстий, или полностью выбиваем какую-то бракованную. Шаблон накладываем на бумагу/пленку, обводим по внешнему контуру, затем 2 нижних технических строчки и боковые вертикальные. Потом рисуем узорные, точнее для Тойоты 858 нужно нарисовать отверстия по всему фону, оставляя пустыми места узорных петель.

Если работаем с пластиком или пленкой, то можно предварительно наметить отверстия, для этого вырезаем карту и кладем на сложенную мягкую ткань. Сверху накладываем бланк карты, где есть мелкие дырочки в клеточках (чистые дополнительные бланки) и толстой иглой или тонким шилом прокалываем дырочки в тех местах, где нужно выбивать.

Я и на планке, и на бумаге набиваю без дополнительной наколке, для меня достаточно нарисованного кружочка. Ну, а дальше только работа пробойником. У Тойоты есть свой, но мне он не нравится, какой-то длинноносый. На стандартных бланках еще можно им работать, а на самодельных не удобно. Предпочитаю тайванские пробойники, они небольшие, удобные для руки. Примерно такой: