Школа машинного вязания

Вязание на машине

Круговое вязание

Круговое вязание применяется при вязании перчаток, рукавиц, носков, колготок. При вязании таких изделий круговым вязанием не образуется шва и изделие выглядит гораздо аккуратнее. Также круговым вязанием можно выполнять планки изделия.

При круговом вязании иглы передней и задней игольниц вяжут попеременно. В круговом вязании участвуют все иглы на передней и задней игольницах в пределах рабочей зоны.

1. Каретка слева. Сдвиг игольницы на Н-5. Выдвиньте необходимое количество игл на передней и задней игольницах и свяжите наборный ряд — зигзаг вспомогательной нитью (в этом случае после того как будет связана деталь, Вы сможете удалить эту нить и тогда полотно будет открыто с двух сторон).

2. После этого установите рычаги на каретках следующим образом:

заправьте рабочую нить и начните вязание. Хочу отметить, что при круговом вязании петли могут не провязываться. Поэтому для того, чтобы все петли провязались нужно выдвинуть иглы вручную или с помощью Р-каретки.

Р-каретку используйте с прикреплённым Р-прижимателем. На заднюю игольницу Р-каретку устанавливайте всегда справа . Продвиньте Р-каретку справа налево. Иглы выдвинутся в положение «С».

После того как Вы выдвинули иглы провяжите ряд.

На переднюю игольницу Р-каретку устанавливайте всегда слева . Продвиньте Р-каретку слева направо и после этого провяжите ряд.

Таким образом выдвигайте иглы перед провязыванием каждого ряда.

LiveInternetLiveInternet

—Рубрики

модели на машине (936)
Рецепты (542)
машинное вязание (514)
вязание крючком (457)
шитье (378)
детское вязание (377)
перфокарты и рисунки (342)
здоровье (278)
вязание (221)
журналы ЛД ,кладезьи др. (173)
детские развивалки (162)
поделки (161)
разное (138)
шапки на машине (115)
фильмы,помпьютер,интернет (115)
МК (109)
сад-огород (30)
валяние (5)
лайфхаки (1)
хоккей (1)

—Поиск по дневнику

—Подписка по e-mail

—Постоянные читатели

—Статистика

Регулировка АЖУРНОЙ КАРЕТКИ Сильвер

источник: Форум журнала «Любо-Дело» http://www.lubodelo.getbb.ru/viewtopic.php?p=125074#p125074
Спасибо Тигре Львовне за подборку материала.
ДЕВОЧКИ собираю всю информацию о регулировке АЖУРНОЙ КАРЕТКИ Сильвер
ИМЕННО . КАРТИНКА , ГДЕ написано , этот винтик регулирует это , а этот- вот это. ! СХЕМА каретки и ее составляющие .
Вот читаю и думаю что много проблем с ажурной , кареткой , у кого в лево сбрасывает , у кого при вязании вправо . все почему то пытаются пластины гнуть .
Вот решила разобрать свою каретку ажурную и понять КАКОЙ винтик отвечает за работу ПЕРЕНОСА петель !
ИТАК : разбираем каретку смотрим о_О едим без нитки , и понимаем .
Что по перфокарте машина отбирает правильно и иглы выходят в соответствии с рисунком . Что уже само по себе хорошо
Ставим мост который предварительно сняли и понимаем что дело в самом мосте , а точнее в » Г» образных железочка которые крепятся двумя винтами с лицевой стороны каретки !
ВЫВОД Если винты стоят с лицевой стороны и еще подложена шайба , то значит это РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ винт !
ТАК , а что это за плассмаска такая беленикая на маленком винтике .
так это же СТОПРОНЫЙ винтик !
В своем случаи я сняла одну сторону , что бы понять так ли это
совершенно верно погоняв с ниткой каретку , именно эта часть отвечает за перенос петель и работу принципа ажурной каретке .
сняв левую сторону получаем следующее:
. при движении там где нет детали каретка вяжет КУЛИРКОЙ , но при этом она преподнимает иглы , НО сам перенос не происходит .
так что если каретка частично переносит , то вполне возможно что немного не хватает зазора для переноса .
ведь при движении иглы заскакивают на маленький трамплин и именно «Г» перекрешивает их и когда они проходят там видно на сколько этот зазор и куда его двинуть в лево или в право .
если игла непопадает в оттянутую петлю значит надо подвинуть в право и сделать зазор побольше .

Вот общее понятие принцепа перекида !
ПРИ движении каретки Слево на право — регулируем ПРАВАЯ часть на мостике
ПРИ движении каретки Справо на лево — регулируем ЛЕВАЯ часть на мостике

РЕГУЛИРОВКА очень чуствительна , двигать надо по миллиметру и просматривать что получается .

Нашла ценную инфррмацию на Осинке по ажурке к Сильверу отвечала Мастерица.

Она очень чувствительна к положению игл и нужно очень точно отрегулировать «крылышки-пластинки» справа и слева, которые находятся снизу. Очень часто один такой узел или оба установлены под углом к основе каретки и смещены. Там всего-то нужно выравнить на 0,5-1 мм, но как раз это и влияет на работу каретки.
Я выдвигала отборной линейкой 1х1 немного игл в позицию ПРП и кареткой без нитки аккуратно проводила по ним, при этом сидела на полу и смотрела сбоку: где цепляються иглы и что им мешает; потом снимала «плечо» и слегка регулировала, ставила на место и опять смотрела.
Иглы при движении в этих узлах приподнимаются, потом как бы две сцепляються — при этом и происходит перенос петли с одной иглы на другую.
Кстати, у меня каретка очень любила быстрое равномерное движение, а вот когда ведешь медленно, так обязательно где-то сбросит.
И еще.. Каретки у Сильвера не любят быстрой перестройки на другое переплетение, обязательно нужно немного «разработать» на каких-то образцах, а потом уже вязать нужную деталь.
Кроме того, есть ряд ньюансов работы с данной кареткой:
— иглы должны выдвигаться очень ровно, т.к. область «захвата» кареткой небольшая и неровно выставленная игла может или застрять, или «уйти» в другое направление — чаще всего иглы застревают в каретке;
— иглы должны быть максимально ровными, поэтому перед выполнение ажура нужно проверить все иглы рабочей зоны, заменить погнутые;
— ажурное полотно не любит сильной оттяжки, особенно в начале вязания; позже, когда навязано уже достаточно, можно прибавить оттяжку, но делаем это дозировано, чтобы иглам оставалась возможность свободно переносить петли;
— старайтесь сначала выполнить надвязку вспомогательной нитью, а потом вводить в работу рабочую нить и выполнять деккеровку — в этом случае деккерной каретке работать более комфортно, особенно, если узор начинается сразу от кромки полотна. Иначе оттяжная гребенка, которая находиться высоко и близко к иглам будет мешать и, как правило, на первых рядах мучаемся, не понимая, почему у нас все рвется и сбрасывается.
Если еще вариант, если у нас запланирована какая-то особая планочка по кромке и оттяжная гребенка остается достаточно высоко. В этом случае лучше всего первые ряды узора выполнить ручной деккеровкой, при этом гладь можно вязать деккерной кареткой или сначала основной, а потом переходим на деккерную. Ничего страшного в ручной деккеровке нет, а только польза, т.к. мы будем уверены, что первые ряды связаны качественно, да и дальше деккерной каретке, при выполненной надвязке, уже проще работать. Кроме того мы запоминаем узор и нам будет проще его отслеживать и подправлять, если где-то произойдет сброс.
По всему этому у меня на сайте есть очень полное описание по работе с деккерной кареткой Сильвер (ВЯЗАНИЕ НА МАШИНЕ — Работа с устройствами).

Да,ажурка не любит сильную оттяжку,но есть еще такой момент,например при вязании сложных ажуров,когда «большой зигзаг» ,то полотно независимо какая оттяжка,имеет очень ослабленные места,особенно при рисунке С переносом на одну иглу с двух сторон.Я в таких случаях подтягиваю на этих иглах полотно рукой или можно подвесить маленькие грузики на каждый зигзаг,мне очень понравилась Танина Астры идейка «со скрепками и гайками»

. Регулировка, настройка ажурной каретки Брайзер самостоятельно.

Тема затронута мной для тех, у кого нет возможности обратится к мастеру, по причине его отсутствия и проч.
Приобретя машину, уже позже я обнаружила, что у меня нет на ажурной каретке щеток. Приобрела их на Али-экспресс. Но машина будет так же требовательна к иглам. Иглы плохого качества (кустарного производства китайские) не годятся для вязания ажура ( к сожалению, продавец машины продал китайские, которые «крошатся» и в ажурной каретке «загибаются», как пластилиновые. Почитав отзывы в Инете, сделала выводы, что большей частью все иглы на сегодняшний день производятся Китаем. Вот только будет отличие в качестве. Те, которые изготовлены качественно (по технологии), не мелко кустарные, будут соответствовать вашим ожиданиям. Рискнула и купила так же на Али-экспрессе. На сей раз мне повезло.

Настройку каретки надо производить на перфокарте «шахматка», убрав тонкий (уплотняющий) пруток с игольницы. Рисунок всем знаком этой сеточки. Вы увидите, как работает перенос петель влево и вправо. Вяжем в одну сторону потом вяжем и смотрим другую сторону. Можно, конечно для этого снять щеточки и смотреть, как происходит перенос петель. Но можно и без этого.

Сначала отвязать полотно рядов на 20-30 простой кулиркой. На своей машине я брала нитки полушерстяные (чтобы не расслаивались, пропускаю через парафин на стойке) слонимские (Беларусь) и плотность моя была 6, но потом поняла. что петля слишком большая и нити цепляются за колки, ушла на 5. Нитки взять желательно не жесткие. Регулировку важно так же производить смещением на небольшие миллиметры.

Регулируемая деталь направляет отобранные иглы к месту, где в растянутые петли входят не отобранные иглы. Суть в том, что регулируется подача игл к месту вхождения. Если раньше или позже, то тогда получается брак.
Смотрели положение регулируемой детали относительно других с той стороны, где всё отлично работает и сравнивали с «бракующей». Вы увидите, куда нужно сместить другую деталь.

Первый проход ажуркой — отбор игл по рисунку. Второй проход — ажурка перекидывает петли с отобранных игл на не отобранные.
Второй проход — нужный процесс всегда происходит со стороны в которою ведём каретку. Большой жестяной клин растягивает петлю на отобранной игле. Затем петля соскакивает и в этот момент в неё входит не отобранная игла. Они как бы сцепляются вместе. Регулировать надо самое начало, когда уклоняется отобранная игла. Должно быть так, чтобы не отобранная игла успевала входить в растянутую петлю.