Нюансы применения вязальной проволоки

Армирование железобетонных конструкций является ключевым фактором, предопределяющим их надежность и долговечность. Сооружения из бетона усиливаются арматурными каркасами, собирающимися с помощью вязальной проволоки, о которой мы поговорим в данной статье.

Проволока для вязки арматуры

В публикации представлена проволока для армирования, рассмотрена сфера ее использования, разновидности и особенности применения. Приведена инструкция по расчету расхода материала и рекомендации по его выбору.

1 Вязальная проволока — где и зачем используется?

Арматурная проволока применяется в сфере индивидуального и промышленного строительства для изготовления каркасов, используемых с целью армирования железобетонных конструкций. Посредством вязальной проволоки выполняется соединение смежных прутков арматуры в месте их перехлеста.

Материал может использоваться при сборке следующих типов каркасов:

• фундаментных (ленточных, монолитных, столбчатых);
• перекрытий (цокольных и междуэтажных);
• стяжек полов.

Наиболее распространена проволока для армирования в монолитном строительстве. При промышленном изготовлении железобетонных изделий — свай, плит перекрытия, ЖБ блоков, их каркасы, с целью экономии затрат времени, стыкуются с помощью точечной сварки.

Соединение арматуры проволокой

Соединение армокаркасов посредством вязальной проволоки имеет два важных преимущества в сравнении с технологией сварки. Во-первых — это отсутствие у каркаса слабых мест с повышенной подверженностью к коррозии, которыми являются сварные швы. В процессе эксплуатации швы контактируют с влагой, проникающей сквозь микропоры бетонной конструкции, арматура ржавеет и каркас теряет первоначальную прочность.

Также многие инженеры указывают, что каркас соединенный проволокой отличается эластичностью, что увеличивает общую прочность и устойчивость бетонной конструкции к деформациям. Тогда как жесткий сварной каркас не способен отрабатывать серьезные сгибающие нагрузки, способные являющиеся причиной появления трещин на бетоне.
к меню ↑

1.1 Как рассчитать расход материала?

Согласно положениям СНиП, норма расхода вязальной проволоки при сборке армокаркаса составляет 30 см на одно соединение либо 4 кг на тонну арматуры. Чтобы узнать, какое количество материала вам потребуется использовать, необходимо определить число точек стыковки арматуры в каркасе и высчитать общий расход.

В качестве примера приводим расчет расхода проволоки для армирования фундамента ленточного типа. Используем условный размер фундамента 5*6 м, в нем будет 2 пояса продольной арматуры — верхний и нижний, по 3 прутка в каждом, соединенные вертикальными и поперечными перемычками с шагом 40 см.

Алгоритм определения расхода:

1. Высчитываем периметр каркаса: 5*6 = 30 метров.
2. Определяем количество перемычек исходя из шага в 40 см: 30/0,4 = 75 шт.
3. На каждой перемычке будет по 6 точек стыковки (по 3 прутка на каждом поясе), определяем количество соединений: 75*6 = 450 шт.
4. Высчитываем расход вязальной проволоки: 450*0,3 = 135 м.

Итого, для соединения прутков каркаса нам потребуется использовать 135 метров материала. Аналогичным образом, определив количество соединений и умножив их на нормативный расход, можно высчитать общий расход проволоки для сборки армокаркаса любой конфигурации.
к меню ↑

2 Классификация и разновидности

Проволока для армирования классифицируется на разновидности по таким параметрам как:

• наличие либо отсутствие защитного покрытия;
• термическая обработка;
• класс прочности.

В зависимости от наличия защитного покрытия материал делится на две разновидности: изготовленный из обычной низкоуглеродистой стали и оцинкованный. Покрытие наносится посредством горячего цинкования, которое подразумевает выдерживание бухт проволоки в ваннах расплавленного цинка.

Материал с защитным покрытием делится на два класса — 1Ц и 2Ц. Отличия между ними заключаются в толщине слоя оцинковки, в материале класса 2Ц защитный слой значительно толще: для сравнения — 155 против 85 г/м 2 в проволоке диаметром 6 мм. Альтернативой оцинкованным материалам является проволока МНЖКТ из медно-никелевого сплава, однако в строительстве ее применение неоправданно ввиду высокой стоимости.

Оцинкованная проволока ВР-1

По типу закалки арматурная проволока классифицируется на необработанную и прошедшую отжиг (имеет в маркировке литеру О). Суть термической обработки заключается в нагреве материала до заданной температуры в доменной печи и его последующего охлаждения. В результате отжига изменяется кристаллическая структура металла и разрушается внутреннее напряжение стали, что обеспечивает повышенную эластичность и механическую прочность проволоки.

В зависимости от класса прочности изделия классифицируются на две группы В-1 (обычная) и В-2 (высокопрочной). Отличия между ними заключается в марке используемых сплавов, для изготовления проволоки В-1 применяется низкоуглеродистая сталь, для В-2 — сталь с увеличенным количеством легирующих компонентов. Материалом В-2 выполняется соединения каркасов из напрягаемой арматуры, тогда как класс В-1 предназначен для монтажа ненапрягаемых конструкций.
к меню ↑

2.1 Типоразмеры и вес

Диаметр материала зависит от наличия защитного покрытия — оцинкованная проволока выпускается в диаметрах 0.2-6 мм, без покрытия — 0.16-10 мм. С завода изделия поставляются в мотках (вес от 15 до 250 кг) либо катушках (500-1500 кг). Моток должен состоять из одного отрезка проволоки, катушка — не более, чем из 3-ех.

Приводим таблицу проволока вязальная вес 1 метра, марка ВР, наиболее востребованной на рынке :

• ВР-1 (диаметр 1 мм) — вес 0.012 кг;
• ВР-2 (диаметр 2 мм) — вес 0.025 кг;
• ВР-3 (диаметр 3 мм) — вес 0.06 кг;
• ВР-4 (диаметр 4 мм) — вес 0.1 кг;
• ВР-6 (диаметр 6 мм) — вес 0.23 кг.

Характерной особенностью марки ВР является наличие рифленых стенок, за счет которых увеличивается адгезия (сцепление) материала с прутками арматуры, что позитивно влияет на общую прочность железобетонных конструкций.

В последнее время распространение на рынке получила проволока для вязки арматуры с кольцами, также именуемая «Казачка». Она выпускается в виде отрезков длиной 8, 10, 12 и 14 см, на концах которых расположены кольца под крючок для вязки. Соединение арматуры «Казачкой» выполняется значительно быстрее, чем стандартным аналогом, поскольку отпадает необходимость в нарезке и самостоятельном формировании колец. Поставляется материал в виде бабин, состоящих из 1-5 тысяч отрезков.
к меню ↑

2.2 Вязка арматуры проволокой (видео)

к меню ↑

2.3 Как вязать?

Для сборки каркаса из прутков арматуры 10-14 мм нужно использовать проволоку диаметром 1.2-1.4 мм. Если материал имеет плохую эластичность бухту необходимо выдержать в течении 20-30 минут в костре, после чего дать охладиться при естественной температуре. Использовать изделия меньшего диаметра можно, однако в таком случае выполняя соединение потребуется перегибать ее в два раза.

Читайте также: как производят проволоку для пломбирования, и какой она бывает?

Вам потребуется специальный инструмент — крючок для вязки, который может быть ручным либо механическим. Ручной крючок можно купить за 100-300 рублей или же сделать его из мастерка либо малярного валика, подогнув и заточив их конец.

Инструкция по вязке арматуры крючком

Арматурная проволока вяжется достаточно просто — отрезок длиной 30 см складывается пополам, на расстоянии 1/3 от петли проволока огибается вокруг пальца и подсовывается под нахлест арматуры. В петлю вставляется крючок, после чего свободный конец материала загибается через арматуру и вводится в ложе крючка.

Далее вращением инструмента соединение затягивается. Количество оборотов крючка определяется на глаз так, чтобы соединение было достаточно прочным, но при этом не перетягивалось.

В процессе изготовления каркаса железобетонных конструкций необходимо соблюдать защитный слой бетона толщиной 3-5 см. Тут вместо специальных подставок можно использовать нарезанные кольца пластиковых сантехнических труб диаметром 4-5 см.

Проволока для связки арматурных прутьев

Для упрочнения бетонных элементов различных построек и сооружений перед заливкой внутри них располагают каркас — арматуру. Его делают из стальных или пластиковых прутьев круглого сечения диаметром от 6 до 40 мм. В местах пересечений их сваривают (только металлические) или связывают между собой специальной проволокой.

Преимущества использования вязальной проволоки

При монтаже малоэтажных домов, особенно частных, для изготовления стальной арматурной решетки фундамента, перекрытий, стяжек полов рекомендуется подбирать не сварку, а именно вязку. Этот способ — единственное решение и при строительстве на сложных грунтах, заболоченных почвах, в районах с высокой сейсмической активностью. Сварная сетка получается слишком жесткой, возникает внутренне напряжение, которое может привести к появлению трещин. Связанные каркасы не обладают таким недостатком за счет подвижности соединений.

• не требуется применение дорогого оборудования;
• нет затрат на электроэнергию;
• работу можно выполнять прямо на стройплощадке;
• вязку арматурных прутьев просто осуществить самостоятельно, даже при отсутствии опыта;
• нет риска появления ржавчины (коррозии) в точках пересечения (при сварке узлы являются слабыми местами, подверженными быстрому окислению).

• низкая скорость выполнения работы;
• подвижность соединений (иногда это минус);
• хуже устойчивость по отношению к перепадам температур;
• неравномерность качества узлов.

Виды и характеристики проволоки для арматурных каркасов

Для связывания используют особую гибкую металлическую отожженную (термообработанную) разновидность диаметром 0,8-8 мм. Ее изготавливают из низкоуглеродистой стали — оцинкованной или без защитного слоя. Оцинковка продлевает срок службы, предупреждая коррозию. Отжиг (в маркировке обозначается буквой О) делает металл более прочным и эластичным. Если по каким-либо причинам приходится вязать сетку обычной проволокой, то можно подержать ее над открытым пламенем около получаса, иначе в процессе выполнения работы она с трудом изгибается и рвется.

По способу отжига различают два типа без покрытия:

1. Светлая (маркировка С) — без окалины.
2. Черная (маркировка Ч) — с окалиной.

По плотности антикоррозийного слоя оцинкованные изделия разделяют на два класса — у второго этот показатель выше почти в два раза.

• Временное сопротивление разрыву (Н/мм2): оцинкованная — 340-540; без покрытия — 290-490.
• Относительное удлинение (%, не менее): оцинкованная — 12; без покрытия — 15.

Выбор проволоки для вязания и расчет ее количества

Норма — до 50 см на один узел. Точная цифра зависит от диаметра прутьев и самой проволоки. Количество узлов определяют с помощью схемы будущей решетки. Для приблизительного расчета берут расход материала в кг на тонну арматуры — около 20 кг/т.

Чаще всего для создания каркаса фундамента берут прутья диаметром 8-12 мм. Связывать их удобно изделием толщиной 1,2 мм. Более толстые стержни вяжут прокатом диаметром до 1,5 мм. Использовать для металлической или композитной сетки проволоку толщиной более 1,6 мм допустимо, но неудобно. Петли диаметром 1 мм и меньше легко обрываются при вязке.

Выбирая черную разновидность для вязки, нужно учитывать, что окалина пачкает руки, поэтому работать с ней обязательно в перчатках. По механическим свойствам от изделия марки ОС (светлый отжиг) она не отличается.

Приспособления для вязки арматурных каркасов

1. Специальные крючки (скручиватели). Они отличаются по форме рабочей части и материалу ручки. Рукоятки делают из металла с антикоррозийным покрытием, дерева, пластика. Самые удобные — полуавтоматические со встроенной в ручку спиралью. В процессе работы их не нужно вращать. Крюк тянут вверх, ручка скользит по спирали и поворачивает рабочую часть инструмента.

2. В виде крюков (буквы г), изготовленные своими руками из рифленой арматуры, гвоздя или электрода толщиной до 4 мм.

3. Кусачки (реверсивные клещи).

4. Простые ручные инструменты — щипцы, пассатижи, плоскогубцы.

5. Шуруповерт. Использование этого электроприбора помогает выполнить работу в несколько раз быстрее. Для вязки каркаса делают насадку в виде крюка из гвоздя или толстой проволоки. Минус применения — шум.

6. Пистолет для вязания арматуры (автоматический вязчик). Он стоит сравнительно дорого, поэтому для разовой работы его лучше взять в аренду, а не купить. Чтобы создать узел, прибор подносят к месту пересечения прутьев и нажимают на кнопку или рычаг. Примерно за 1 с устройство завязывает прочную петлю и обрезает излишки. Выпускают два типа — аккумуляторные и механические (без источника электропитания). Достоинства: работа выполняется намного быстрее; низкая вероятность обрыва; равномерность качества узлов; возможность регулировать длину и прочность петли; за счет удлиняющего приспособления не приходится нагибаться. Недостатки: не подходит для труднодоступных мест; шум.

Обычная проволока для пистолетов не пригодна. К ним продают кассеты — катушки, подходящие к конкретной модели. Их форма позволяет легко и быстро заменить кассету на новую, не прекращая работу. Некоторые производители скупают пустые катушки. Длина материала на одной кассете — 25-28 или 95-110 м (расход — примерно 40 или 150 узлов), диаметр — 0,8 мм. Катушки упаковывают в ящики по 40-50 штук. Проволока для автоматических вязчиков может быть оцинкованной или без покрытия.

Для упрощения и ускорения процесса выпускают проволоку, уже нарезанную на отрезки по 14 см с кольцами на концах. Готовые куски упаковывают по 100 или 1000 штук в бобины. Стабильность качества узлов выше за счет отрегулированной длины. Особенно удобно использовать ее при отсутствии опыта. Еще одно достоинство — просто рассчитать расход.

Ее можно купить в мотках (бухтах) весом по 60-140 кг или катушках. На одной катушке может быть до трех отрезков, моток состоит из одного. Цену чаще всего указывают в рублях за килограмм или тонну, иногда обозначают за бухту.

Вид	Стоимость, рубли
1,2 мм оч, тонна	46500
1,6 мм оч, тонна	46300
ЗУБР с кольцами, 1,2мм, длина 140мм, 1000 шт	390
ЗУБР с кольцами, 1,2мм, длина 140мм, 100 шт	40
ЗУБР «Эксперт» с кольцами оцинкованная, 1,2мм, длина 140мм, 100 шт	45
Проволока для вязального пистолета KW-0039 0,8 мм 95 м (200 узлов)	77

Для верного выбора в пользу одного или другого вида материала лучше сравнивать цену погонного метра. Точный расход определяют по количеству узлов в будущем каркасе. Необходимую длину отрезка для петли рекомендуется выяснять опытным путем, связав два прута проволокой выбранного диаметра.