Почему ажурная каретка — это сложно?

Что вам приходит в голову, когда вы думаете о ажурных изделиях?

Для меня это лето, солнце. Девчюли в прозрачных одеждах (которой скорее нет чем есть) летят над землей. И конечно, в жизни любой вязальщицы есть огромное желание создания легких, невесомых кружевных изделий.

Если у вас есть опыт ручного вязания, вы знаете что изделия из хлопка имеют ряд недостатков. И самые основные — это то что изделия получаются тяжелые и толстые. Вязать спицами №1 согласна далеко не каждая вязальщица. Да и не каждый заказчик готов оплатить такую работу.

И в итоге мы приходим к вязальным машинам и ажурным кареткам.

Но и тут наше счастливое стремление вязать километры ажурных полотен разбиваются о текущую действительность.

Давайте попробуем в этой статье разобраться что надо, а что совершенно не надо делать при работе с ажурной кареткой.

Ажур — это самый капризный узор на вязальной машине. И капризы его вполне обоснованные, если мы внимательно рассмотрим технологию работы. Ажурная каретка, с помощью направляющих в плече, должна согнуть (!) иглы, так чтоб они встретились друг с другом, и к тому же чтоб одна игла, на которую идет переброска, попала в петлю той иглы с которой ей надо забрать петельку.

Поэтому, при вязании ажурной кареткой мы никуда не спешим. Все движении должны быть очень плавными и спокойными.

Само плечо на ажурной каретки требует регулировки. Пол миллиметра в верх\низ\право\лево и игла будет или спешить или опаздывать на встречу. Мастера по вязальным машинам, настаивают на регулировке в мастерской. И это не приемлемо, так как регулировку надо осуществлять на той вязальной машине, на которой вы будете вязать.

Это ювелирная настройка в трех плоскостях. Требует терпения, спокойствия. И может занять несколько дней.

Исходя из той же технологии работы, мы должны очень внимательно подойти к выбору пряжи. Тонкого, бисерного узора может не получится на машине 5 класса. Если длинны петельки не хватит для того чтоб растянутся на расстояние для переброски, или ваша пряжа не будет обладать достаточной пластичностью чтоб растянутся — чуда не будет.

Вязать на ажурной каретке пряжей на плотности 0-4 скорее всего не получится. А если и получится, ваша внимательность должна быть на 5+. И однозначно точно, это не надо если ваш опыт вязания слегка отклонился от отметки 0.

И самое печальное, хлопок и шелк — будет очень сложно взаимодействовать с ажурной кареткой. Камнем преткновения тут будет грубость самой пряжи. петли не смогут растянутся на нужную длину, и иглы не всегда будут вовремя их подхватывать. Для начала работы с ажурной кареткой выбирайте мягкую полушерстяную пряжу. Это позволит вам почувствовать нюансы при работе с ажурной кареткой, услышать ее ход и особенности движения.

Теперь что касается игл. Постоянное механическое сгибание — это не точно не добавляет прочности иголкам. А если игла кривая, она начинает работать с ошибками. Если вы видите, что одна игла регулярно сбрасывает петли, или слоит петлю — ее лучше заменить, даже если визуально вам кажется что с ней все в порядке. Чем грубее пряжа, тем больше игл будут требовать замены в процессе или окончанию работы.

Прошу заметить, я не говорю что не возможно вязать хлопковые или шёлковые ажурные вещи. Это можно делать, и машинка покряхтит и пойдет на компромиссы. Вот только чтоб понять в чем эти компромиссы заключаются, надо понять, почувствовать как работает ажурная каретка в комфортных условиях.

Ажурная каретка — это легко и сложно. Легко, когда каретка притерлась к машине, сама по себе отлажена и настроена. Вы выбрали подходящую пряжу и параметры вязки. И тогда только вперед.

Сложно, когда идет изобретение велосипеда и она должна.

Идите легкой дорогой, вяжите с удовольствием.

Урок 11. Ажур

Урок 11. Ажур

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ажурное (деккерное) полотно получается в результате переноса (перемещения) одной или нескольких петель, пустая игла остается в РП (рабочем положении). При провязывании гладью в первом ряду на этой игле образуется «накид», а в следующем ряду – полноценная петля.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Деккеровку можно выполнить 2мя способами.

Вручную– деккерами (отсюда название – деккерное)

Автоматически– деккерной (ажурной) кареткой. Для электронного Сильвера подходит деккерная каретка LC 580/840. С помощью этой каретки возможно перебрасывание петель с одной иглы на другую в процессе вязания, в результате чего получается ажурный узор.
Вязание ажурной кареткой происходит только на одной фонтуре.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Многие ажурные узоры хорошо смотрятся, как на лицевой стороне, так и на изнаночной стороне вязаного полотна, что и дает возможность сочетать ажурные мотивы с такими видами вязки, как «пресс» (фанг и полуфанг), «вивинг», «уток», которые выполняются по изнаночной стороне полотна.

Ажур может быть тончайшим, как паутинка и довольно толстым. Это переплетение можно выполнять и на машинах 3 класса, правда деккерная каретка 3 класса очень редко встречается в продаже.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Устройство деккерной каретки

При работе с дополнительной игольницей заменить основные крепёжные болты с высокой головкой на крепёжные болты с низкой головкой.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Ручка выбора узора имеет 4 (четыре) положения.
N — холостой ход. Каретка движется над иглами без нити, не провязывая иглы.
О – кулирная гладь. Вяжется без программатора.
L— ажурная вязка. Вяжется с программатором.
Р – специальная ажурная вязка . Вяжется с программатором.

На диске нанесены размеры петель от 0 до 8 с промежуточными регулировками , обозначенными точками. Цифра выбранной плотности вязания устанавливается напротив значка ^

Основные принципы работы каретки.

При работе с ажурной кареткой нельзя выставлять иглы в позицию C и D. Таким образом. при ажуре мы не можем произвести частичное вязание.

Иногда требуется убрать уплотнительную ленту. ( но не всегда)

Иглы должны быть максимально ровными, поэтому перед выполнение ажура нужно проверить все иглы рабочей зоны, заменить погнутые.

ПРИБАВКА И СОКРАЩЕНИЕ ПЕТЕЛЬ

Во время прибавки или сокращении петель следите за тем, чтобы иглы не сдвинулись в положение C или D.
Все иглы для вязания должны находиться в положении В.
Для прибавки нескольких петель пользуйтесь методом обмотки.
Все иглы снова вернуть в положение В.

РАСПУСКАНИЕ ОДНОГО ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ РЯДОВ

Перед распусканием ряда необходимо предварительно перевешанные петли
навесить на пустые иглы.

ОГРАНИЧИТЕЛИ РИСУНКА

Две первые и две последние иглы ажурного вязания должны провязываться кулирной гладью, т.е. при работе каретки не выходить в положение С.
Для удержания игл в положении В ставятся боковые ограничители. При боковых прибавках и убавках ограничители соответственно переносятся на крайние иглы

ОТТЯЖКА

Самое важное при вязании ажурной кареткой, это правильно повесить оттяжку.
Прежде всего, начинайте вязание с бросовой нити, отвяжите на гребенку не менее 5- см. и только после этого вводите основную нить. Иначе оттяжная гребенка, которая находиться высоко и близко к иглам будет мешать и, как правило, на первых рядах мучаемся, не понимая, почему у нас все рвется и сбрасывается.
Если у нас запланирована какая-то особая планочка по кромке и оттяжная гребенка остается достаточно высоко. В этом случае лучше всего первые ряды узора выполнить ручной деккеровкой, при этом гладь можно вязать деккерной кареткой или сначала основной, а потом переходим на деккерную. Ничего страшного в ручной деккеровке нет, а только польза, т. к. мы будем уверены, что первые ряды связаны качественно, да и дальше деккерной каретке, при выполненной надвязке, уже проще работать. Кроме того мы запоминаем узор и нам будет проще его отслеживать и подправлять, если где-то произойдет сброс.

Так как ажур вяжется на ВФ, то НФ закройте или специальной крышкой, или накиньте скользящую ткань. Полотно с гребенкой положите на НИ и следите, что бы она ни где не застревала и равномерно опускалась по ходу вязания.

Грузы должны помочь растянуть полотно равномерно. Следите, что бы крайние петли висели строго вертикально. При не достаточной оттяжке петли будут сбрасываться при переносе. При чрезмерной оттяжке петли рвутся и не переносятся.
Ажурное полотно не любит сильной оттяжки, особенно в начале вязания; позже, когда навязано уже достаточно, можно прибавить оттяжку, но делаем это дозировано, чтобы иглам оставалась возможность свободно переносить петли
При вязании сложных ажуров, когда «большой зигзаг», то полотно независимо какая оттяжка, имеет очень ослабленные места, особенно при рисунке С переносом на одну иглу с двух сторон. В таких случаях подтягивайте на этих иглах полотно рукой или можно подвесить маленькие грузики на каждый зигзаг,

Помните, именно правильная оттяжка залог легкого вязания на деккерной каретке для Сильвера.

СБРОС ПЕТЕЛЬ ПРИ ПЕРЕНОСЕ

Это бывает, когда перенесенная петелька не совсем точно надевается на иглу. Именно она затем и распускается.
Как предотвратить — внимательно смотрим как прошел перенос после каждого ряда. Если петля не попала на иглу — надеваем ее вручную деккером.
Почему такое случается — ажурная каретка вяжет без сбоев только на очень хороших иголках. Обязательно нужна равномерная и достаточная оттяжка полотна. И вязать с ажурная каретка надо раза 3 медленнее чем с основной кареткой.

Выбор пряжи.

Ажур можно вязать практически из любой пряжи, исключение составляет только очень жесткая нить (впрочем, она не рекомендуется вообще для вязальных машин).
При вязании пушистой нити (мохер, ангора и т.д.) следите за тем, что бы ворсинки не захватывали язычки игл. Для этого достаточно после каждого ряда перекидов слегка потянуть полотно вниз. Если петля не провязалась из за ворса, то вы ее легко обнаружите. Поправьте вручную петельку и продолжайте вязание.

Технология вязания.

Ажуры по принципу выполнения бывает простыми или сложными. И те и другие выполняются по программе деккерной кареткой. Можно и в ручную перекидывать пели, но сейчас мы рассматриваем автоматическое вязание.
Сам узор программируем в Knittstyler и через адаптер передаем на деккерную каретку, которая делает автоматический отбор игл и перенос петель.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Простой ажур

Простой ажур – каретка перебрасывает петлю по ходу движения – «от себя» и сразу провязывает ряд кулирной гладью, поэтому достаточно двигать каретку в соответствии с расчетом детали необходимое количество раз — она сама выполняет узор. Ажур, при провязывании которого одновременно происходит перенос петель и их провязывание.
Простой ажур выполняется по изнаночному полотну, переносом по одной петле на соседнюю иглу в ту или иную сторону. При этом петля переносится вправо (или влево) и надевается на соседнюю иглу поверх имеющейся петли, за два рабочих ряда на полотне образуется отверстие – «дырочка» (на лицевой стороне полотна, перенесенная петля не очень заметна).
1.Вывязывание ажура как правило начинают справа.
2. 1- ый ряд — по стрелке [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
При движении каретки слева направо – переноситься петля налево, а при движении каретки справа налево – петля переноситься направо.

Программирование простого ажура.

Вязания простого ажура

Сложный ажур. (ДЕККЕРОВОЧНЫЙ АЖУР)

При вывязывании деккеровочного ажура в отдельных рядах происходит перенос петель, а в других только провязывание.
В зависимости от операции нить вставляется или вынимается из челнока.
1.Подготовить машину к вязанию .
2.Соблюдать направление вязания по стрелкам во избежание сбивания рисунка .
3. Установить ограничители с обеих сторон полотна..
При прибавке или сокращении петель ограничители передвигаются на противоположной стороне.
4. Навесить грузы.
5. Вязание полотна. Переключаем рычаг, вынимаем нитку из каретки и делаем необходимое количество проходов, чтобы переносить петли по узору (минимум 2 раза), затем возвращаем нитку в каретку и вяжем кулирной гладь. Специальные метки на экране указывают ряды провязывания с нитью и без нити ,а также положение рычага выбора рисунка на “P” или на “L”.

Для простых ажурных узоров достаточно 1-2 движений каретки. В сложных – перебрасывается только одна петля узора за один ход в соответствующую сторону, поэтому, если в узоре необходимо переместить три петли вправо и три влево, кареткой придется сделать 6 проходов, в процессе которых будут переноситься по одной петле то влево, то вправо. ( деккером можно сделать это за два приема: одно движение вправо, одно влево, иногда, рациональнее переносы делать деккерами, особенно, когда ажур является одиночным мотивом полотна или ажур совмещается с 2хфонтурными переплетениями)

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Программирование сложного ажура.

Вязание сложного ажура

Частичное вязания.

Если нужно выполнить частичное вязание на ажуре, то выбираем 1 из двух способов:

1. снимаем часть,которую не вяжем.

2. берем отдельную нитку, провязываем отдельно каждую иглу вручную с задвиганием неиспользуемых игл в нерабочее положение,каретка не будет их вязать.
Когда свяжете одну часть, выдвигайте вторую часть, распустите нитку и вяжите вторую часть.

Важно. Начать нужно точно с того же ряда,с какого начали,когда разделили на две части вязание.

Ажурная каретка, это сложно?

Что вам приходит в голову, когда вы думаете о ажурных изделиях?

Для меня это лето, солнце. Девчюли в прозрачных одеждах (которой скорее нет чем есть) летят над землей. И конечно, в жизни любой вязальщицы есть огромное желание создания легких, невесомых кружевных изделий.

Если у вас есть опыт ручного вязания, вы знаете что изделия из хлопка имеют ряд недостатков. И самые основные — это то что изделия получаются тяжелые и толстые. Вязать спицами №1 согласна далеко не каждая вязальщица. Да и не каждый заказчик готов оплатить такую работу.

И в итоге мы приходим к вязальным машинам и ажурным кареткам.

Но и тут наше счастливое стремление вязать километры ажурных полотен разбиваются о текущую действительность.

Давайте попробуем в этой статье разобраться что надо, а что совершенно не надо делать при работе с ажурной кареткой.

Ажур — это самый капризный узор на вязальной машине. И капризы его вполне обоснованные, если мы внимательно рассмотрим технологию работы. Ажурная каретка, с помощью направляющих в плече, должна согнуть (!) иглы, так чтоб они встретились друг с другом, и к тому же чтоб одна игла, на которую идет переброска, попала в петлю той иглы с которой ей надо забрать петельку.

Поэтому, при вязании ажурной кареткой мы никуда не спешим. Все движении должны быть очень плавными и спокойными.

Само плечо на ажурной каретки требует регулировки. Пол миллиметра в верх\низ\право\лево и игла будет или спешить или опаздывать на встречу. Мастера по вязальным машинам, настаивают на регулировке в мастерской. И это не приемлемо, так как регулировку надо осуществлять на той вязальной машине, на которой вы будете вязать.

Это ювелирная настройка в трех плоскостях. Требует терпения, спокойствия. И может занять несколько дней.

Исходя из той же технологии работы, мы должны очень внимательно подойти к выбору пряжи. Тонкого, бисерного узора может не получится на машине 5 класса. Если длинны петельки не хватит для того чтоб растянутся на расстояние для переброски, или ваша пряжа не будет обладать достаточной пластичностью чтоб растянутся — чуда не будет.

Вязать на ажурной каретке пряжей на плотности 0-4 скорее всего не получится. А если и получится, ваша внимательность должна быть на 5+. И однозначно точно, это не надо если ваш опыт вязания слегка отклонился от отметки 0.

И самое печальное, хлопок и шелк — будет очень сложно взаимодействовать с ажурной кареткой. Камнем преткновения тут будет грубость самой пряжи. петли не смогут растянутся на нужную длину, и иглы не всегда будут вовремя их подхватывать. Для начала работы с ажурной кареткой выбирайте мягкую полушерстяную пряжу. Это позволит вам почувствовать нюансы при работе с ажурной кареткой, услышать ее ход и особенности движения.

Теперь что касается игл. Постоянное механическое сгибание — это не точно не добавляет прочности иголкам. А если игла кривая, она начинает работать с ошибками. Если вы видите, что одна игла регулярно сбрасывает петли, или слоит петлю — ее лучше заменить, даже если визуально вам кажется что с ней все в порядке. Чем грубее пряжа, тем больше игл будут требовать замены в процессе или окончанию работы.

Прошу заметить, я не говорю что не возможно вязать хлопковые или шёлковые ажурные вещи. Это можно делать, и машинка покряхтит и пойдет на компромиссы. Вот только чтоб понять в чем эти компромиссы заключаются, надо понять, почувствовать как работает ажурная каретка в комфортных условиях.

Ажурная каретка — это легко и сложно. Легко, когда каретка притерлась к машине, сама по себе отлажена и настроена. Вы выбрали подходящую пряжу и параметры вязки. И тогда только вперед.

Сложно, когда идет изобретение велосипеда и она должна.

Идите легкой дорогой, вяжите с удовольствием.